Entre
mensaje y masaje, decía Mr Marshall –no, no me refiero al plan de
la película de García Berlanga que aunque tal y como están las
cosas sea más actual que nunca, sino a @marshallmcluhan que desde el
cielo ha reconvertido sus fabulosos one
liners
en
tweets–
pues
bien, decía McLuhan que en la nave en la que viajamos, de nombre
Tierra,
no
hay pasajeros, que todos somos tripulación [1].
Embarcada
como grumete en la nave 2.0 últimamente a las órdenes del capitán
@courosa en etmooc,
del almirante @ARdelasH en edfuc3m
y
de los comandantes @moropiau, @otxolua, @txipi y @oskiaisuri,
@borjario, @mertxejbadiola y @koldolrobotikas
en
Scratch,
intento usar los ases de guía y ballestrinques que he aprendido a
anudar y mantener la embarcación limpia y a flote baldeando aquí y
achicando allá. Miro al firmamento para orientarme, acaba de
escapárseme la RA
CITA
Enterprise,
a ver si fleto al Halcón
Milenario que
pasará esta semana a gran velocidad con las JEDI... ¡Tantas naves en las que
embarcar!
… pero tras leer la crónica de la larga singladura 2.0 de @isidro y mirar esta carta que nos une hasta con los navegantes de las antípodas...
… pero tras leer la crónica de la larga singladura 2.0 de @isidro y mirar esta carta que nos une hasta con los navegantes de las antípodas...
January 18th analysis of #etmooc by Alec Couros on Flickr
…
echo
de menos a muchos de los tripulantes de MI escuela, MI centro de
profesorado, MI consejería de educación, MI... No están. No están
a bordo de las pioneras Kontikis
que
viajan a riesgo de partirse en dos, ni de las silenciosas y puras
Nautilus,
ni buscando vellocinos de oro con las Argos,
ni en las Calypsos
acompañando
a los Cousteaus, ni luchando contra grandes monstruos marinos en las
atribuladas Pequods,
no están, se quedaron en puerto.
Tendremos que poner rumbo a tierra una vez más, fondear y poner una fregona y un balde en las manos de los que esperan viajar en un camarote de primera del Queen Mary, un salvavidas en las espaldas de los que temen montarse en un Titanic y una biodramina en la boca de los que se marean con el oleaje. Desde tierra firme, habrá que mandar una Zodiac a las Rainbow Warriors que fueron atacadas y que con tanto empeño nos enseñaron para qué servían las embarcaciones pequeñas (…– – –... @angelsaez) y otra a los que quemaron las naves y no saben cómo regresar... Y solo después, levar anclas de nuevo.
… y habrá que rezar @marshallmcluhan que está en los cielos para que no nos amarren la flota.
______________
[1] Marshall McLuhan en referencia a Fuller, R. B. (1969). Operating Manual for Spaceship Earth. Carbondale: Southern Illinois University Press. Según Vallero, D. (2005). Paradigms Lost Learning from Environmental Mistakes, Mishaps and Misdeeds. Burlington: Elsevier, p. 367.
Aulablogen argitaratua, 2013ko martxoaren 10ean
Tendremos que poner rumbo a tierra una vez más, fondear y poner una fregona y un balde en las manos de los que esperan viajar en un camarote de primera del Queen Mary, un salvavidas en las espaldas de los que temen montarse en un Titanic y una biodramina en la boca de los que se marean con el oleaje. Desde tierra firme, habrá que mandar una Zodiac a las Rainbow Warriors que fueron atacadas y que con tanto empeño nos enseñaron para qué servían las embarcaciones pequeñas (…– – –... @angelsaez) y otra a los que quemaron las naves y no saben cómo regresar... Y solo después, levar anclas de nuevo.
… y habrá que rezar @marshallmcluhan que está en los cielos para que no nos amarren la flota.
______________
[1] Marshall McLuhan en referencia a Fuller, R. B. (1969). Operating Manual for Spaceship Earth. Carbondale: Southern Illinois University Press. Según Vallero, D. (2005). Paradigms Lost Learning from Environmental Mistakes, Mishaps and Misdeeds. Burlington: Elsevier, p. 367.
Aulablogen argitaratua, 2013ko martxoaren 10ean
Comments
Post a Comment